Způsob první pomoci poškození částí podvozku automobilu

Když je vůz v terénu nebo mimo místo opravy a díly podvozku jsou poškozeny, pro různé poruchové situace lze použít následující nouzové metody k dojetí vozu na místo, kde jsou podmínky opravy.
Únik brzdové kapaliny nebo potrubí odbočného čerpadla brzdové kapaliny nebo potrubí odbočného čerpadla může být ve spoji potrubí odbočného čerpadla se železem, mědí, aby se vytvořila malá rohož, potrubí zablokováno a poté utáhněte šroub nebo svorka pro zlomení plochá, zvlněný únik, takže že kolo nemůže brzdit. To však může způsobit jednostranné brzdění a při řízení byste měli dbát na bezpečnost.
V hlavním brzdovém čerpadle chybí brzdová kapalina, kterou lze nahradit alkoholem nebo lihem a ve zvláštních případech ji lze nahradit vodou. Zabrzděte zvedání kožené misky, zvedání kožené misky v horké vodě po dobu 10 minut až 20 minut, olej na misce odstranit, aby bylo možné koženou misku vrátit do původní velikosti.
Ablativní prokluzování třecí lamely spojky, nepříliš vážné ablativní třecí lamely, lze otočit k použití. Pokud je ablace vážná, lze použít několik vrstev bavlny nebo plátna (tloušťka by měla odpovídat původnímu třecímu plechu) a otvory na ocelovém plechu protáhnout ocelový drát nebo železný drát, aby se zafixoval. Při řízení vozidla byste se měli rozjíždět plynule a řadit rychle.
Kulový kloub příčného táhla je zlomený, v nárazníku nebo na jiných místech, která neovlivňují jízdu, vyjměte šroub podobný celkové délce kulového kloubu, vyměňte zlomený kulový kloub, nainstalujte rameno a matici čepu řízení, odkryté část šroubu je přinýtována kladívkem. Pokud dojde k poškození diferenciálu třínápravového vozu, např. k poškození diferenciálu střední a zadní nápravy, je možné vyjmout hnací hřídel a poloosu mostu a pokračovat v jízdě. Pokud je přední diferenciál poškozen, můžete vyjmout konektor náboje a pokračovat v jízdě.